ముందుగా వ్యవస్థాపించిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
కెక్సున్ చైనాలో అధిక-నాణ్యత ముందుగా ఇన్స్టాల్ చేసిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క సరఫరాదారు. దీని ఉత్పత్తులు నిర్మాణంలో కాంపాక్ట్, వాల్యూమ్లో చిన్నవి (అదే సామర్థ్యంతో యూరోపియన్ రకం కంటే చాలా తక్కువ), పూర్తిగా మూసివేయబడినవి, పూర్తిగా ఇన్సులేట్ చేయబడినవి, నేల స్థలంలో చిన్నవి మరియు భద్రత అధికంగా ఉంటాయి. మోడల్: ZBW-12 బ్రాండ్ : KEXR
◆ పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత: ముందుగా వ్యవస్థాపించిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ -30 ~ 40 మధ్య వాతావరణంలో ఉపయోగించాలి
◆ ఎత్తు: 4000 మీ కంటే తక్కువ
◆ గాలి వేగం: 34 మీ/సె క్రింద
◆ తేమ: సగటు రోజువారీ సాపేక్ష ఆర్ద్రత 95%కంటే ఎక్కువ కాదు; నెలవారీ సాపేక్ష ఆర్ద్రత విలువ 95% కంటే ఎక్కువ కాదు
◆ షాక్ప్రూఫ్ స్థాయి: క్షితిజ సమాంతర త్వరణం 0.4 మీ/s² కంటే ఎక్కువ కాదు, మరియు నిలువు త్వరణం 0.15 మీ/s² కంటే ఎక్కువ కాదు
◆ ఇన్స్టాలేషన్ వంపు: 3 ° లోపల
◆ సంస్థాపనా వాతావరణం: చుట్టుపక్కల గాలి స్పష్టంగా తినివేయు మరియు దహన వాయువుల ద్వారా కలుషితం కాదు మరియు సంస్థాపనా సైట్ వద్ద హింసాత్మక కంపనం లేదు.
గమనిక: పైన పేర్కొన్న పరిస్థితులకు మించి ప్రీ-ఇన్స్టాల్ చేసిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ను ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు, మీరు మా కంపెనీతో చర్చలు జరపవచ్చు.
టెక్నికల్ పారామితి పట్టిక
ట్రాన్స్ఫార్మర్
సామర్థ్యం (కెవిఎ)
ఆజ్ఞాపించుట
సమూహాన్ని కనెక్ట్ చేస్తోంది
నో-లోడ్ కరెంట్ %
లోడ్ నష్టం లేదు %
పసుపు రంగుగల వోల్టేజ్
లోడ్ నష్టం (w)
Hv
ఎల్వి
ఎస్ 9
ఎస్ 10
ఎస్ 1
ఎస్ 9
ఎస్ 10
ఎస్ 1
160
10 ± 5
OR2*± 2.5
0.4
DYN11
Yyn0
1.4
1.4
0.2
400
320
255
4.0
2200
200
1.3
1.3
0.2
480
380
305
2600
250
1.2
1.2
0.2
560
450
360
3050
315
1.1
1.1
0.2
670
530
425
3650
400
1.0
1.0
0.15
800
650
505
4300
500
1.0
1.0
0.15
960
750
605
5100
630
0.9
0.9
0.15
1200
910
755
6200
800
0.8
0.8
0.15
1400
1080
980
4.5
7500
1000
0.7
0.7
—
1700
1260
—
10300
1250
0.6
0.6
—
1950
—
—
12000
◆ లోడ్ స్విచ్
ప్రీ-ఇన్స్టాల్ చేసిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క లోడ్ స్విచ్ చమురు-ఇత్తడి, మూడు-దశల అనుసంధాన స్విచ్ మరియు స్ప్రింగ్
ఆపరేటింగ్ మెకానిజం; ఇది లోడ్తో తెరవబడుతుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది మరియు దాని ప్రారంభ మరియు ముగింపు వేగంతో ఆపరేటింగ్ ఫోర్స్తో సంబంధం లేదు. రకాలు రెండు-స్టేషన్, నాలుగు-స్టేషన్ టి-టైప్ మరియు నాలుగు-స్టేషన్ V- రకం.
అంశం
పేరు
యూనిట్
315 ఎ
630 ఎ
రేటెడ్ వోల్టేజ్
Kv
12
12
గరిష్ట కరెంట్
A
315
630
రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ
Hz
50
50
రేట్ షార్ట్-సర్క్యూట్ క్లోజింగ్ కరెంట్
ది
31.5
50
రేట్ స్వల్పకాలిక కరెంట్ను తట్టుకోండి
ది
12.5
50
రేట్ స్వల్పకాలిక సమయం
S
2
2
యాంత్రిక జీవితం
సమయం
2000
2000
మెరుపు ప్రేరణ పరీక్ష
దశ భూమికి
Kv
75
75
ఐసోలేషన్ ఫ్రాక్చర్
85
85
1 నిమిషం పని పౌన frequency పున్యం వోల్టేజ్ను తట్టుకుంటుంది
దశ భూమికి
42
42
ఐసోలేషన్ ఫ్రాక్చర్
48
48
రేటెడ్ పీక్ కరెంట్ను తట్టుకుంటుంది
ది
31.5
50
◆ బ్యాకప్ రక్షణ ఫ్యూజ్
ముందే వ్యవస్థాపించిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఫ్యూజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ బ్రాంచ్లోని ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజ్తో సిరీస్లో అనుసంధానించబడి ఉంది (మూర్తి 2 లో R1 మరియు R2 చూడండి) పూర్తి-శ్రేణి రక్షణ ఫ్యూజ్ని రూపొందించడానికి. ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపల షార్ట్-సర్క్యూట్ లోపం ఉన్నప్పుడు మాత్రమే ఇది వీస్తుంది, కాబట్టి ing దడం యొక్క సంభావ్యత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది ఎగువ ఆయిల్ ట్యాంక్లో వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఆయిల్ ట్యాంక్ నవీకరించబడాలంటే తెరవాలి.
Fus ఫ్యూజ్లో ప్లగ్
. ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజ్ మరియు బ్యాకప్ ప్రొటెక్షన్ ఫ్యూజ్ సిరీస్లో ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి మొత్తం పరిధిని అనేక ఆంపియర్ల నుండి అనేక వేల ఆంపిర్ల వరకు రక్షించగలవు మరియు గరిష్ట బ్రేకింగ్ కరెంట్ 50KA.
2. బ్యాకప్ ఫ్యూజ్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజ్ యొక్క సహేతుకమైన సరిపోలిక మొత్తం ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. రిఫరెన్స్ కోసం 10 కెవి ప్రీ-ఇన్స్టాల్ చేసిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లో ఫ్యూజ్ ఎంపిక మార్గదర్శకాలలో కొంత భాగం కోసం ఈ క్రింది పట్టిక చూడండి.
3.ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజ్ అనేది ఫ్యూజ్ కోర్ను బాహ్యంగా భర్తీ చేయగల ఒక అంశం. భర్తీ చేసేటప్పుడు, మొదట ఇంధన ట్యాంక్ లోపల మరియు వెలుపల ఒత్తిడిని సమతుల్యం చేయడానికి ఎగువ ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ యొక్క పుల్ రింగ్ను లాగండి. ఆపరేటర్లు మరియు పరికరాల భద్రతను నిర్ధారించడానికి, లోడ్ లేనప్పుడు ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజులు ప్లగ్ చేయబడాలి మరియు అన్ప్లగ్ చేయాలి. అందువల్ల, తక్కువ-వోల్టేజ్ వైపు పూర్తి లోడ్ను కత్తిరించడానికి తక్కువ-వోల్టేజ్ స్విచ్ మొదట ఆపివేయబడాలి. అప్పుడు, ఫ్యూజ్ సీటుపై ఉన్న హ్యాండిల్ను ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్తో విప్పు, ఆపై రబ్బరు పట్టీ మరియు బయటి గోడ మధ్య సంశ్లేషణను తొలగించడానికి సుమారు 90 డిగ్రీల ద్వారా తిప్పాలి. ఫ్యూజ్ కరిగేది 70-80 మిమీ వరకు వాలుగా పైకి లాగి, అది కొన్ని సెకన్ల పాటు ఉండాలి. కరిగే కొంత నూనెను పారుదల చేసిన తరువాత, ఇంధన ట్యాంక్ వెలుపల ఇతర భాగాల నుండి చమురు బిందువులను నివారించడానికి కరిగేదాన్ని బయటకు తీయాలి. కరిగే ఉపరితలం శుభ్రమైన పత్తి వస్త్రంతో తుడిచి, ఆపై కోర్ను భర్తీ చేయండి. భర్తీ చేసేటప్పుడు, కరిగిన కోర్లో సూచించిన పారామితులపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు వేర్వేరు పారామితులను ప్రత్యామ్నాయం చేయలేము. పున ment స్థాపన దశల కోసం అటాచ్మెంట్ 3 చూడండి. ఫ్యూజ్ సపోర్ట్లోకి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత కరిగిన కోర్ను చొప్పించండి, మరియు కరిగిన కోర్ పై హ్యాండిల్ లాకింగ్ స్థానానికి మారినప్పుడు, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వాషర్ ఫ్యూజ్ మద్దతుకు దగ్గరగా ఉండేలా చూసుకోండి మరియు సబ్స్టేషన్ పూర్తిగా మూసివేయబడి, తేమ నుండి విముక్తి పొందేలా హ్యాండిల్ యజమానిపై కట్టుబడి ఉంటుంది. అప్పుడు, తక్కువ-వోల్టేజ్ స్విచ్ మళ్లీ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఈ సమయంలో విద్యుత్ సరఫరాను తిరిగి ప్రారంభించవచ్చు.
4. ముందే ఇన్స్టాల్ చేయబడిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ మూడు-దశల వ్యవస్థ, ఇది బ్యాకప్ ప్రొటెక్షన్ ఫ్యూజ్ లేదా ప్లగ్-ఇన్ ఫ్యూజ్ అయినా, వన్-ఫేజ్ కరిగే కరిగేటప్పుడు, మూడు-దశల కరిగేది సాధారణంగా భర్తీ చేయబడాలి, తప్ప ఒక-దశ కరిగే లోపం ప్రవాహం మాత్రమే దాటిందని నిర్ణయించకపోతే.
హాట్ ట్యాగ్లు: ముందే వ్యవస్థాపించిన అమెరికన్ బాక్స్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, కెక్సున్ అమెరికన్ ఎలక్ట్రికల్, చైనా ట్రాన్స్ఫార్మర్ సరఫరాదారు
కేబుల్ బ్రాంచ్ బాక్స్, హై వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్, తక్కువ వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్ లేదా ధర జాబితా గురించి విచారణ కోసం, దయచేసి మీ ఇమెయిల్ను మాకు ఉంచండి మరియు మేము 24 గంటల్లోనే సంప్రదిస్తాము.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy